Sjøveien til Oslo

Skulle all trafikk til og fra Drøbak etter hvert gå på veien, eller kunne fjorden fortsatt brukes som ferdselsåre?

Partiet var ikke i tvil. Fjorden måtte også brukes. Opp gjennom tiden argumenterte partiet for forskjellige slags båtforbindelser - og båttilbud til de reisende kom og forsvant igjen. ”Pappabåter”, hydrofoil og luftputebåt. Men partiet stod på. Dessverre uten resultat. I 1995 programfestet partiet igjen sjøforbindelse med Oslo. Hadde fylkeskommunen, transportselskapene og båtselskapene hørt på Frogn Arbeiderparti, kunne mye vært annerledes - og bedre – for de reisende og for miljøet.